해기사란?
해기사소개
선박의 항해와 기관 운영을 책임지는 해운 전문인력입니다.
해기사(海技士)란?
바다 위 모든 항로의 시작, 해기사
MARINE OFFICERS OF KOREA
해기사는 선박의 운항·기관·통신 분야에서 전문 지식과 국가면허를 갖춘
해상 전문직업인입니다.
대한민국 해운산업의 중심에서 세계 물동량의 99%를 연결하는 바다를 책임지고 있습니다.
대한민국 해운산업의 중심에서 세계 물동량의 99%를 연결하는 바다를 책임지고 있습니다.
해기사의 정의
해기사 (海技士)
Ship Officer · Maritime Officer
해기사는 선박의 운항·기관·통신 분야에서 전문 지식과 실무 역량을 갖추고,
국가자격시험을 통해 면허를 취득한 해상 전문인력입니다.
업무 분야에 따라 항해사·기관사·전자기관사·통신사·운항사·소형선박조종사 등으로 구분됩니다.
업무 분야에 따라 항해사·기관사·전자기관사·통신사·운항사·소형선박조종사 등으로 구분됩니다.
선박직원법 제2조 제4호
"해기사"(海技士)란 제4조에 따른 면허를 받은 사람을 말한다.
선박직원법 제2조 제3호
"선박직원"이란 해기사로서 선박에서 선장·항해사·기관장·기관사·전자기관사·통신장·통신사·운항장 및 운항사의 직무를 수행하는 사람을 말한다.
※ 해기사 면허는 해양수산부 산하 지방해양수산청에서 발급하며, 시험은
한국해양수산연수원(KIMFT)에서 주관합니다. 면허는 타인에게 양도·대여할 수 없으며, 선박 내에 항상 비치해야 합니다.
(선박직원법 제9조·제15조)
해기사 직종구분
항해사
선박의 운항·항로 계획, 화물 적재 및 안전관리를 담당하며
선장 및 1~6등 항해사로 구성된다.
1~6급 · 어선한정
기관사
선박의 주기관·보조기관 및 각종 설비를 운용·정비하며
기관장 및 1~6등 기관사로 구성된다.
1~6급 · 어선한정
전자기관사
선박의 전기·전자설비와 자동화 시스템,
항해 전자장비의 유지·관리를 담당한다.
1~6급
통신사
선박의 무선통신 및 조난통신,
GMDSS 장비의 운용을 담당한다.
1~4급
운항사
항해 및 기관 업무를 함께 수행하는 직종으로,
다양한 선종에 승무한다.
1~6급
소형선박조종사
소형선박의 조종 및 안전운항을 담당하며
1종·2종으로 구분된다.
1~2종
면허 등급 체계
1급
선장·기관장급
2급
1등 항해·기관사급
3급
취업 주요 스펙
4급
선사 입사 가능
5급
연안선 승무
6급
입문 등급
※ 1급이 최고 등급입니다. 필기 합격 유효기간은 3년이며, 합격 후 승무경력을 갖추어 면허를 신청할 수 있습니다.
해기사의 역할과 중요성
01
세계 무역의 핵심 동력
전 세계 무역 물동량의 약 90%가 해상을 통해 이동합니다.
해기사는 원유·천연가스·곡물·컨테이너 등 국가 경제를 지탱하는
물자를 안전하게 운송하는 핵심 인력입니다.
02
국가 해운·조선산업 지원
우리나라 해운산업은 국가 경제의 중요한 축입니다.
해기사는 조선·금융·항만 등 전후방 산업의 연계 발전을 이끄는
전문 인력으로 활동하고 있습니다.
03
국가 안보 및 해양주권 수호
해운산업은 유사시 군수물자와 병력 수송을 담당하는
국가안보산업입니다. 해기사는 국가 비상상황에서
전략물자 수송의 핵심 역할을 수행합니다.
04
육상 전문직으로의 경력 확장
해기사 경력은 도선사, 선박검사원, 해양경찰,
해양수산 공무원 등 다양한 전문직으로 이어질 수 있습니다.