“승선 생활에서 겪은 다양한 사례들… 학생들과 교감하며 전달하는 조력자 되고파”

조소현 한국해양대학교 해사수송학과 교수

그는 기회를 만드는 사람이다. 승선을 하고자 삼고초려한 끝에 첫 선박에서 휴가 없이 18개월을 바다에서 보냈고, 여성 해기 인력의 해운산업 진출을 위해 국제해사기구(IMO)에 의제를 제시하는데 자문위원으로 노력하였다. 그리고 지금, 그가 만든 또 하나의 기회가 출발점에 서있다. 업계가 진일 보할 모두의 기회다. 

Q. 어떤 일을 하고 계시나요?

A. 한국해양대학교 해사수송학과의 조교수로 근무하며 예비 해기사인 학생들에게 선박 적 하, 선박 조종과 같은 해기 직무를 교육하고 있습니다. 한국해양대학교 운항학과를 졸업 해 동 대학원에서 해운경영학 석박사 학위를 수료했고, 세계해사대학에서는 해운경영학 석사를 취득했습니다.

Q. 학기를 끝내고 분주한 시간을 보내고 계시다고요. 

A. 작년 2019년도 2학기에 이곳 한국해양대학교 강단에 처음 섰습니다. 지난 학기를 돌아 보면 충분한 준비기를 갖지 못해 아쉬움이 남는데요. 새학기를 앞두고 어떻게 하면 알찬 강의를 제공할 수 있을지, 학생들이 그것을 잘 받아들일지 고민하는 시간을 갖고 있습니 다. 특히, 지식 전달에만 충실하기보다는 학생들과 교감하며 학습하는 방법을 구상하고 있습니다. 모두가 함께 참여하며 즐길 수 있는 강의를요.

Q. 이곳에 오시기 전, 한국해양수산연수원에서 해기사를 대상으로 교육을 하셨다고 들었 습니다. 연수원 교육과 학교에서의 강의는 어떤 차이가 있나요. 

A. 같은 해기 주제를 두고도 교육 대상에 따라 교수법의 차이가 있습니다. 한국해양수산연 수원의 교육생들에게는 단기간에 정보를 효과적으로 전달해야하므로 선박에서 바로 적 용할 수 있는 실무적인 부분에 집중해 교육을 진행했습니다. 이에 비해 학교 학생들에게 는 3~4개월 동안 넓은 범위에서 지속적으로 교육을 전달하게 됩니다. 실무적인 것보다 는 실무로 가기 위한 기초를 닦는 과정이므로 어떻게 하면 더 쉽게 이해를 시킬 수 있을 지에 관점을 두고 있습니다.

Q. 대학 생활은 어떠셨나요? 

A. 대학 진학을 앞두고 친구로부터 한국해양대학교에 대한 정보를 듣게 됐습니다. 충남 태 안에서 나고 자랐던 제게 부산은 조금은 멀고 낯선 도시였습니다. 사실 대학 생활 전까지 는 이곳을 졸업한 후에 대개 승선을 하게 되는 줄도 몰랐습니다. 선박을 다루는 전문가를 양성하는 학교라고만 생각했던 것이지요. 거기에 ‘해양’을 떠올렸을 때의 미지, 설렘, 도전과 같은 감정에 이끌려 입학을 결심했습니다. 그러다 보니 본격적인 학교 생활을 시작 하고도 적응에 어려움을 겪었습니다. 소위 말하는 모범생의 생활은 아니었던 것이지요. 그러다 3학년이 되었고 점점 사회인으로서의 역할을 고민하면서 ‘승선을 하는 것이 향후 육상의 다른 자리에 가서도 큰 도움이 되겠다’하는 생각에 승선을 결심했습니다. 그간의 성적이 우수하지도 않았을뿐더러 그 당시에도 여학생들에게는 승선 기회가 아주 적었기 에 굉장히 절실한 마음이었습니다. 그래서 직접 선사에 전화를 걸어 승선 의지를 피력하는 등 나 자신을 적극 어필하였습니다. 장기 승선하겠다는 의지만큼은 그 누구보다 크다 고 자부할 수 있었고, 그것이 제 경쟁력이라 생각했습니다. 학업에 충실하지 못했던 과거를 후회하기보다는 ‘지금이라도 기회가 주어진다면 잘 할 수 있다’는 긍정적인 마음가짐 으로 임한 것이지요. 그렇게 어렵사리 승선 기회를 얻었고, 한 배에서 휴가를 받지 않고 18개월을 승선했습니다. 선원법에 저촉되지만 않았다면 분명 더 오래 승선할 수 있었을 겁니다. 휴가를 다녀오면 다시 나를 채용하지 않을 수도 있다는 불안함이 있었기에 이를 증명해내고 싶었습니다.

Q. 하선을 하게 된 계기가 있나요? 

A. 1항사까지 약 7년간 해상에서 생활했습니다. 그 시절 선교에서 IMO와 관련된 도서를 많 이 접했는데요. 해상에서 이루어지는 모든 업무가 IMO에서 만든 국제 협약에 의해 이루 어지다 보니 자연스럽게 IMO의 활동에 관심이 생겼습니다. 그러던 중 30대를 맞이했고, 결혼이나 출산 등 여성이라면 으레 갖는 전통적인 역할에서 자유롭지 못해 하선을 결심 했습니다. 그 대신 내가 가진 승선 경력을 충분히 활용할 수 있는 육상의 직종에 종사하 겠다는 다짐을 했습니다. 그렇게 승선 생활을 마치자마자 대학원에서 해운경영학을 공부 했고, 때마침 한국해양수산연수원에서 IMO 국제협약과 관련된 인력을 구한다는 공고를 보고 지원해 국제협력 업무를 담당하게 되었습니다.